ИЗДАНИЯ |
|
КОМЕНТАРИ |
|
|
ИНФОРМАЦИЯ |
|
|
|  |
“Бианки” - любимите велосипеди на италианците
Фирмата пуска първото колело за жени в чест на кралица Маргерита
|
|
Историята на най-популярните велосипеди започва в далечната 1885 г. Тогава Едоардо Бианки отваря малка работилница за велосипеди в Милано. Бианки е само на 21 години. Младият Едоардо пуска в малкия си магазин първия истински съвременен велосипед. В главата му се ражда брилянтната идея за намаляването на диаметъра на предното колело, както и височината на педалите. По-късно Едоардо Бианки измисля и модел, на който и двете гуми са с еднакъв диаметър.
|
|
През 1888 г. Бианки прави първото си колело с пневматични гуми. В края на XIX век Едоардо получава специална покана от кралския двор. Кралица Маргерита разбрала за велосипедите, които прави, и поискала да се научи да ги кара. Специално за нея Едоардо конструира и първото си колело, предназначено за жени.
Освен началото на бизнеса с колела Едоардо Бианки съсредоточава усилията си към професионалния спорт. Според него големите спортисти показват в състезанията какви са истинските качества на състезателните уреди. Освен това колоездачните състезания били идеалното място, където Едоардо можел да изпробва новите си идеи, преди да ги внедри в масовото производство на велосипедите. Първият успех на велосипедите "Бианки" в международно състезание е през 1899 г., когато колоездачът Томазели печели Гранд при в Париж с колело с логото на "Бианки".
Това е началото на поредица от невероятни успехи, които италианските велосипеди жънат по света. Компанията за много кратко време се разраства и от малка работилница се превръща в един от най-големите световни производители на колела.
През 1911 г. Бианки изобретява и представя предната спирачна система на велосипедите.
А през 1914 г. Едоардо Бианки вече е много популярен производител по света, като всяка година пуска на пазара по 45 000 велосипеда и 1500 мотоциклета. Въпреки големия си успех Едоардо продължава да прави различни изобретения, като едно от тях е и първият велосипед, предназначен специално за нуждите на армията. Той бил снабден с по-голямо напречно сечение на пневматичните гуми, сгъваема рамка и окачване на двете колела. Този необикновен велосипед бил използван на всички терени - от Алпите до пустинята в Африка. Военното колело се смята и за предшественик на съврeменните велосипеди, известни като "Маунтин Байк".
През 1935 г., когато компанията навършва 50 години от основаването си, "Бианки" вече се е превърнала в голяма компания, абсолютен лидер на италианския пазар, където се продават над 70 000 спортни уреда всяка година. Не само добрите продажби донасят слава на италианската фирма, "Бианки" придобива популярност и благодарение на достиженията на колоездача Фаусто Копи. Съвместната дейност на "Бианки" и Копи започва през 40-те години, когато Копи за първи път печели Обиколката на Италия. Следващата победа на тандема е през 1942 г. и Копи дори поставя рекорд за най-бързо въртене на педалите. Победите му следват една след друга, яхнал колело "Бианки".
Теодора СЛАВЯНОВА
Вашият коментар
|
ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
|
