Standart News

- Два отбора ("Ред Бул" и "Заубер" - бел. ред.) ще представят  своите болиди на 6 февруари, затова ние решихме да го направим ден по-рано. А  онлайн, защото на 5 януари стартира изцяло новата ни страница в интернет  lotusf1team.com и преценихме, че това е добра възможност да съчетаем нещата. На  следващия ден на писта "Херес" в Испания ще има събитие, на което болидът ще  бъде показан пред медиите.

- Така искахме да отбележим 20-ото шаси, изработено във  фабриката на тима в Енстоун.

- Болидът ще бъде

напълно различен
от предишния

- Преди всичко това показва амбициите на "Лотус". Желанието на  собственика (компания Genii Capital - бел. ред.) е отборът да се върне на върха  във Формула 1. Целта е до две-три години отново да спечелиме титлата. Именно  това бе причината да се разделим с Бруно Сена и Виталий Петров. Иначе от Кими и  Ромен очакваме най-вече да направят добър тандем, да се разбират и постоянно да  се конкурират, за да стават все по-добри. Всички знаят на какво е способен Кими.  Бяхме много впечатлени от времената, които той показа на тестовете във Валенсия  наскоро, където кара болида от 2010 година. Ромен пък е шампион в сериите GP2 и  GP2 Asia, има опит и във Формула 1 и съм сигурен, че ще изненада мнозина още  този сезон.

- Надяваме се. Разбира се, още е рано да се правят прогнози.  Не знаем какво са направили другите отбори. След първите един-два теста ще имаме повече яснота  къде сме.

- Както знаете, обдухваните дифузьори са забранени тази година,  а наскоро ФИА не ни позволи да използваме новото активно предно окачване. Много  е важно да се правят бързи питстопове, да имаме добра тактика. Разбира се,  пилотите трябва постоянно да правят все по-добри обиколки. Всичко това ще  помогне да спечелим повече точки.

- Да, така е. Като нова разработка те доста ни затрудниха  миналия сезон. Когато много години си използвал гуми на един производител,  винаги е трудно с тези на друг в началото.

- Всяка година се правят промени в правилата, за да станат  стартовете по-вълнуващи. Ето, мнозина очакваха миналата година да няма много  изпреварвания, но стана точно обратното. Разбира се, "Ред Бул" доминира, но  почти винаги е имало превъзходство на един или друг отбор. Мисля, че  

пропастта между отборите вече намалява

Освен това шоуто край пистите става все по-голямо и феновете се  забавляват още повече от преди. Всичко това прави Формула 1 все  по-вълнуваща.

- Гран при на Турция никога не е имала толкова голям успех по  отношение на посещаемостта. Което е срамно, защото пистата е много хубава, а  местните са прекрасни. Формула 1 има нужда най-много от 20 състезания, 25 са  прекалено. Това удря най-вече по бюджета на отборите. За съжаление всяка година  някое състезание отпада от календара по политически, финансови или други  причини, и тази това е Гран при на Турция. Но пък Формула 1 се връща в Америка,  което е много добре за спорта, а през 2014 година ще има състезание в Русия.  Винаги се прави баланс и от такъв има нужда.

- Разбира се, ако нямаш голям бюджет, не можеш да наемеш  най-добрите пилоти, мениджъри и инженери и ще имаш проблеми на пистата. Но  бюджетът вече не играе толкова съществена роля във Формула 1 както преди години.  Сега има финансови ограничения и не може да харчим повече от една строго определена сума, да наемаме на работа повече хора и т.н. Има лимит на бюджета и така се дава равен старт на отборите в  една или друга степен.

- Тя има индиректно въздействие върху спорта. Когато много  производители напуснаха Формула 1 заради финансовата криза, трябваше да се  намерят нови спонсори. А това отнема доста време. Сега обаче имаме повишен  интерес от компаниите към Формула 1. Защото те започнаха да осъзнават, че това е  единственият спорт от световен мащаб. Европейските и световни първенства по  футбол и олимпийските игри, например са много по-големи спортове от Формула 1,  но се провеждат веднъж на четири години и то за най-много месец. А нашият спорт  е почти целогодишен, състезанията са на всеки две седмици, имаме по-голяма  посещаемост и това го прави много

по-глобален
от футбола и олимпийските игри

Радостното е, че все повече компании разбират това и започват  да преразглеждат стратегиите си по отношение на спонсорирането в спорта.

- През малкото си свободно време гледам да съм колкото се може  повече със семейството.

- Карам ски и затова следя състезанията. Обичам също така  хубавия футбол, под него имам предвид мачовете в Шампионската лига.

- Да и много съм изненадан. По коледните празници карах ски със  семейството си във Франция. А тук забелязах, че всички лифтове и съоръжения са  от много висок европейски стандарт, а пистите са прекрасно  поддържани.